Poptávka nebo dotaz pro:

CAN-AM Outlander 570 PRO DPS

Výrobce: CAN-AM

To nejlepší z výkonu a zábavy!


Celý popis
233 573 CZK s DPH Poslat dotaz

Výkon kam se podíváte – Outlander 570 je téměř synonymem výkonu! Upravená kalibrace osvědčeného dvouválcového motoru Rotax 570 umožňuje o 4% lepší výkon a o 8% lepší točivý moment než dříve, čímž opět dokazuje jeho dominantní pozici v této kategorii...a nejen v ní. Outlander 570 svým výkonem předstihuje dokonce i silnější čtyřkolky. Unikátní technologie EFI navíc umožňuje snadné startování bez dušení a automatické přizpůsobení změnám nadmořské výšky. Horkou novinkou je pokrokový posilovač řízení DPS se senzorem rychlosti, který snižuje namáhavost řízení a činí čtyřkolku ovladatelnější.

Za srdcem nezaostávají ani svaly a kostra. Outlander je postaven na ultralehkém a dokonale pevném rámu SST G2 s nízko posazeným těžištěm, má vynikající systém předního zavěšení s nově upravenou geometrií v podobě dvojitých A-ramen a nezávislého zadního zavěšení TTI s masivními vlečnými rameny, které zajišťuje snadnou absorpci nárazů a eliminuje opotřebení pneumatik, automatickou převodovku s variátorem a možností předřadit rychlost vpřed pro běžnou jízdu, redukci pro tah a náročný terén, neutrál, zpátečku a parking, a v neposlední řadě nejchytřejší systém pohonu všech čtyř kol (4WD) na trhu Visco-Lok, umožňující postupné zapojování a vysoký točivý moment, s jehož pomocí se dostanete z jakýchkoli potíží na cestě.

26-palcové radiální pneumatiky ITP, dodávající stroji skvělou trakci, vnitřní brzdové kotouče, které se postarají o fantastickou centralizaci hmotnosti pro lepší ovládání, neochabující sílu při brzdění a lepší ochranu před bahnem, štěrkem a odskakujícími kaménky, to vše je zárukou plynulého řízení a výborné akcelerace. Nad bezpečností zaparkované čtyřkolky bdí digitálně kódovaný bezpečnostní systém DESS, první standardizované zařízení proti krádeži na trhu. Praktické přední a zadní ocelové zahrádky (kapacita 54 kg vepředu, 109 kg vzadu) s pevnou konstrukcí a velkou úložnou kapacitou vám zase přijdou vhod při převážení nákladu.

A aby toho nebylo málo, máme pro vás i pár novinek: skvěle osvětlená palubní deska s vylepšeným multifunkčním digitálním displejem vám zajistí přehledné a srozumitelné informace o motoru, stavu paliva, světlech i případných obtížích. Nová kalibrace stroje se zase postará o rychlejší zapojení diferenciálu Visco-Lok a rychlejší reakci stroje v kluzkém terénu.

BRP se vyřádila i v designu: Outlanderu to teď s novou přední maskou, zbrusu novými litými hliníkovými koly, ocelovými ráfky, zadním světlem či aerodynamicky tvarovanými řídítky s vroubkovaným povrchem sluší ještě víc než kdykoli předtím.

S pomocí těchto vychytávek vás tento nadupaný krasavec odveze, kamkoli jen budete chtít – stačí jen otočit klíčkem…

V roce 2006 byl zvolen Magazínem ATV čtyřkolkou roku.

Základní výbava X mr:

  • motor ROTAX 570  (48hp)
  • Progresivní posilovač řízení DPS se senzorem rychlosti a čtyřmi režimi (MIN,MED,MAX a pro snšžné pásy Apache)
  • Platforma SST G2
  • Tvrdší pružiny a tlumiče
  • Zvýšené sání a oddech z variátoru
  • Prosívaná sedačka
  • Černá hliníková kola
  • 6-ti plátnové Agresivní pneumatiky ITP 
  • Přední rychlejší diferenciál Visco-Lok QE 4x4
  • magneto 650W 
  • Zadní zavěšení pomocí vlečných ramen typu TTI
  • 240W přední světlomety
  • Hodiny v displeji
  • 3 x brzdový kotouč s dvoupístkovými třmeny
  • Dvojitý okruh chlazení s dvojnásobným chladičem
  • Olejový chladič
  • Elektrická zásuvka pro přívěs

Technické specifikace

Motor

  • Typ: kapalinou chlazený 4taktní dvouválec se vstřikováním, 8 ventilů, SOHC, EFI
  • Zdvihový objem: 570 ccm
  • Výkon: 48 kW (otevřená verze)
  • Startování: elektrické

Pohon

  • Druh: volitelný 2x4/4x4 s automatickým předním diferenciálem Visco-lok QE
  • Převodovka: automatická, P / R / N / H / L, brzdění motorem

Podvozek

  • Přední zavěšení: nezávislá dvojitá A-ramena, 5polohově nastavitelné předpětí, zdvih 229 mm
  • Zadní zavěšení: nezávislé, TTI s vlečenými rameny, 5polohově nastavitelné předpětí, stabilizátor, zdvih 220 mm
  • Brzdy přední: 2x hydraulická kotoučová, průměr 214 mm
  • Brzda zadní: 1x hydraulická kotoučová, průměr 214 mm
  • Pneumatiky přední: 26x8-12
  • Pneumatiky zadní: 26x10-12
  • Posilovač řízení: Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS)

Rozměry a hmotnosti

  • Celková délka: 2 110 mm
  • Celková šířka: 1 168 mm
  • Celková výška: 1 240 mm
  • Rozvor: 1 295 mm
  • Světlá výška: 267 mm
  • Suchá hmotnost: 319 kg
  • Tažná hmotnost: 590 kg
  • Nádrž: 20,5 L
Totální výprodej CF-MOTO GLADIATOR X8 - sleva 27 000 Kč!
Chci vědět více!
WARMUP Motoobchod

Díky přihlášení budeš mít vše na jednom místě

Zapomněl(a) jsi heslo?

Nemáš účet? Založ si nový!

Moto bg