Poptávka nebo dotaz pro:

CF-MOTO Gladiator X8 V-twin DeLuxe Facelift L7e

Akce
Výrobce: CF-MOTO
Je nám líto, ale tento stroj je vyprodaný. Zkuste se podívat po nějaké alternativě nebo nás kontaktujte, rádi Vám pomůžeme.

Gladiator X8 V-twin DeLuxe Facelift EPS - nejprodávanější dvouválcová čtyřkolka. TOP cena, špičková profesionální čtyřkolka, bezkonkurenční nabídka a cena náhradních dílů.

Proč je CF-MOTO nejprodávanější značka v ČR 2016?

  • špičková cena,
  • špičková "profesionální čtyřkolka",
  • bezkonkurenční nabídka a cena náhradních dílů!

K tomuto modelu nabízíme:

  • 3 roky záruka (od počátku prodeje nezměněno),
  • 10 let praxe s touto značkou - veškeré vybavení stroje i kompletní oblečení pro Tebe,
  • poskytujeme protiúčet i splátkový prodej.

Celý popis
194 990 CZK s DPH Poslat dotaz

Bestseller v modernizovaném kabátě! Nejprodávanější, nejsilnější, největší ...a spousta dalších „Nej“ patří dlouholeté jedničce v kategorii velkých dvouválců. Klíčem úspěchu je bezesporu vysoce spolehlivý dvouválec 800 ccm se špičkovým výkonem 63 koní a 72 Nm kroutícího momentu (off-road úprava) společně s americkým vstřikování Delphi, který zajistí zcela dostatečný výkon pro všechny druhy práce i zábavy.

Naše TOP verze DeLuxe je atraktivně zmodernizována a doplněna mj. vynikajícím LED osvětlením, čtyřmi kotoučovými brzdami na všech kolech a automatickým samosvorným zadním diferenciálem. 

Poskytujeme

  • 3 roky záruku (již od začátku prvního prodeje tohoto modelu),
  • 10 let praxe s touto značkou (veškeré vybavení stroje i kompletní oblečení pro Vás),
  • protiúčet i splátkový prodej.

Proč si pořídit tento model DELUXE?

  • exklusivní sleva včetně zlevněného příslušenství (záložka doporučujeme dokoupit)
  • extrémně výkonný motor 800 v2
  • homologace T3b - kolový traktor - nepotřebujete přilbu a na STK jdete vždy jednou za 4roky
  • součástí výbavy je silný naviják a špičková 14" hliníková kola
  • DELUXE = NITROGENOVÉ NASTAVITELNÉ TLUMIČEDURALOVÁ RAMENA A KOVOVÉ KRYTYDURALOVÝCH RAMEN

Co obsahuje ve výbavě jakákoliv verze x8?

  • pohon 4x4 s uzávěrkou!
  • 14" al kola  (pouze black edition má plechové černé)
  • naviják 3000lb elektrický (black edition v základní výbavě naviják nemá)
  • homologované tažné zařízení se zásuvkou
  • plastové kryty řídítek
  • kastlík místo sedla spolujezdce
  • 14" 6tiplátnové ultra odolné pneumatiky
  • masivní ocelové přední i zadní nosiče

Co je volitelné a příplatkové u všech modelů x8?

  • zadní sedlo spolujezdce + 1500,– kč s dph
  • barva hluboce metalická stříbrná, oranžová + 1000kč, barva listová + 5000kč pozor nový krásný design, barva černá bez příplatku (vše s DPH)
  • rozšiřovací lemy 3990,– kč s DPH
  • EPS posilovač řízení 15000,– kč s dph

Co dál můžete využít dle našich zkušeností?

  • radlice na sníh
  • vyhřívání rukojetí
  • vyhřívání sedla řidiče i spolujezdce - montujeme přímo u nás
  • vozík pro přepravu dřeva a všeho co potřebujete
  • zadní box
  • nosič motorové pily
  • přední plexi štít
  • přední diodové pracovní světlo
  • SNĚŽNÉ PÁSY
  • silný ocelový kryt celého podvozku
  • kanystry přídavného paliva
  • a mnoho dalšího

Popis modelu Gladiator X8 EPS Facelift

Design, rozměry, pohodlí, moderní zpracování, ovladatelnost a spolehlivost jsou další faktory, které si zasluhují velkou pozornost. Gladiator X8 je vybaven el. připínatelným pohonem 4x4 s možností 100% uzamčení předního diferenciálu, samosvorným zadním diferenciálem, plně nezávislým zavěšením všech kol s rozsáhlou volitelnou nabídkou kvalitního odpružení. Výkon je přenášen mohutným kardanovým hřídelem na zadní hnaná kola prostřednictvím spolehlivého bezúdržbového variátoru (řemen Mitsuboshi - Japan) s precizní funkcí brzdění motorem. Gladiator X8 také může být volitelně vybaven skvěle fungujícím posilovačem řízení (EPS), který přidává čtyřkolce další úroveň komfortu a usnadňuje řízení jak v těžkém terénu, při pracovním vytížení tak i při expedičních či jen rekreačních cestách.

Čtyřkolka Gladiator X8 V-Twin EPS - špičková, výkonná a lehce ovladatelná čtyřkolka – s brutální sílou, nadstandardní tříletou zárukou a tradicí jména Gladiator je X8 jasnou volbou!

Gladiator X8 je doslova nabitý bohatou základní výbavou, která obsahuje vysoce kvalitní ultra odolné 14“ pneumatiky Abuzz s agresivním vzorem obuté do luxusních 14“ ALU kol, silný 3000 lbs naviják, homologované tažné zařízení s elektrickou zásuvkou, masivní přední a zadní nosiče, přehledný barevný LCD displej, luxusní ochranné blástry na řídítka.

TOP verze Gladiator X8 Facelift je atraktivně zmodernizována a doplněna mj. vynikajícím LED osvětlením, čtyřmi kotoučovými brzdami na všech kolech a automatickým samosvorným zadním diferenciálem

  • 3 roky záruka na stroj a doživotní na rám
  • Extrémně výkonný 800 ccm motor s válci do “V”
  • EPS - posilovač řízení (volitelně)
  • Vstřikováni Delphi
  • 4x4 s uzávěrkou předního diferiencálu
  • Automatický samosvorný zadní diferenciál
  • Vynikající nitrogenové tlumiče s možností komfortního nastavení tuhosti a odskoku 
  • Rozměrné plastové ochranné kryty řidítek s duralovou výztuhou
  • Elegantní a praktické 14 “duralové disky kol
  • Ultra odolné 14” 6-plátnové pneumatiky Abuzz s univerzálním vzorkem
  • Elektrický naviják 3000 lbs s vodicími rolnami
  • Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
  • Kovaná duralová ramena 
  • Duralové kryty ramen a navijáku 
  • Modulární systém sedaček Multicargo
  • Přední i zadní masivní nosiče
  • Výměnné pružné lemy blatníků z měkčeného plastu
  • Špičkové přední LED osvětlení

Technické informace

Kapacity:
Benzinová nádrž: 23 litru
Olej motorový: 3,5 litru
Délka: 2320 mm
Šířka: 1180 mm
Výška: 1360 mm
Rozvor (standard/prodloužený): 1480 mm
Suchá hmotnost: 403 kg / 445 kg L7e EURO 4
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 26x9-14
Zadní pneu: 26x11-14
Brzdový systém:
Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední (standard verze): Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Přední (deluxe verze): Nezávislé, nitroenové plně stavitelné odpružení / Dvojitá duralová A-ramena
Zadní (standard verze): Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Zadní (deluxe verze): Nezávislé, nitroenové plně stavitelné odpružení / Dvojitá duralová A-ramena
Motor:
Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Výkon motoru: (homolog.) 14,8 kW / 5600 ot. //16,24 kW L7e EURO 4
Výkon motoru: (off-road úprava) 46 kW(63k)/6700 ot./min.
Točivý moment: (off-road úprava) 72 Nm/6000 ot./min
Vrtání x zdvih: 91 mm x 61,5 mm
Objem motoru: 800 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Plnění motoru: Elektronické vstřikování Delphi EFI (USA)
Zapalování: ECU Delphi
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
WARMUP Motoobchod

Díky přihlášení budeš mít vše na jednom místě

Zapomněl(a) jsi heslo?

Nemáš účet? Založ si nový!

Moto bg