Popis stroje

Eddie Mulder, často nazývaný jako Fast Eddie, bylo jméno, které se stalo synonymem pro mladistvou nezodpovědnost a výjimečnou dovednost na motorce. V roce 1960, ve svých pouhých 16 letech, ohromil svět, když se stal nejmladším šampionem závodu Big Bear Run, náročného závodu v kalifornské poušti, známého svými tvrdými podmínkami a náročným terénem. Jeho úspěch nebyl jen důkazem jeho vrozeného talentu a nebojácného ducha, ale také odrazem myšlení, které bylo běžné mezi motocyklovými závodníky té doby – přístup, který spojoval odtržení od tvrdé reality závodění s neochvějnou důvěrou ve vlastní instinkty. Tato kombinace odvahy, nebojácnosti a dokonalé dovednosti umožnila Eddimu zkrotit závod, který by se mnoho zkušených jezdců bálo vůbec vyzkoušet. Jeho vítězství v Big Bear Run znamenalo začátek legendární kariéry, která by i nadále inspirovala a fascinovala komunitu motocyklových závodníků po desetiletí.

V roce 1960 sloužila neúprosná Mojave Desert jako kulisa pro Big Bear Run; největší a nejtěžší závod, jaký kalifornská poušť kdy zažila. Bez pravidel, cest nebo technologie, jen s kaktusy a kojoty jako diváky, a spolu s 765 dalšími jezdci, šokoval Eddie Mulder závodní svět, když jako první projel cílovou čárou za 4 hodiny a 21 minut, čímž roznítil odkaz, který rezonuje napříč generacemi. Na své motorce 500cc Royal Enfield Fury a poháněn instinktem, neochvějnou rozhodností a vnitřním pocitem, byl Eddie jedním z pouhých 197, kteří se dostali až na konec cílové čáry.

ROZMĚRY

• Hmotnost v provozním stavu (kg.): 214
• Rozvor (mm): 1460
• Výška sedáku (mm): 830
• Světlá výška (mm): 184
• Délka x šířka x výška (mm): 2180 x 855 x 1160

KAPACITA

• Benzínová nádrž: 13,7 ± 0,5 litru
• Rezerva: 2,9 ± 0,5 litr
• Spotřeba: 4,3 l/100 km

MOTOR

• Počet válců: 2
• Vrtání x zdvih (mm): 78 x 67,8
• Chladící systém: Chlazení vzduchem a olejem
• Objem (cc): 648
• Vstřikovací systém: ECU
• Ventily na válec: 4
• Kompresní poměr: 9,5:1
• Maximální výkon: 34,9 kW při 7150 ot./min
• Maximální rychlost: 164 km/h
• Maximální točivý moment: 56,5 Nm při 5150 ot./min
• Spojka: Konvenční mokrá spojka
• Sekundární přenos: Řetězem
• Převodovka: 6-rychlostní
• Startovací systém: Elektrický

RÁM, PODVOZEK A BRZDY

• Typ rámu: Dvojitý kolébkový rám s dělenou spodní trubkou
• Přední kolo: Drátěný výplet - 100/90 - 19" – 57H
• Zadní kolo: Drátěný výplet - 140/80 - 17" – 69H
• Přední odpružení: USD vidlice 43mm se zdvihem 130mm zdvihu
• Zadní odpružení: Dva emulzní tlumiče s nastavitelným předpětím 115mm zdvihu
• ABS: Duální s možností deaktivace ABS na zadním kole
• Přední brzda: 320mm kotouč s dvoupístkovým plovoucím třmenem
• Zadní brzda: 240mm kotouč s jednopístkovým plovoucím třmenem

VYBAVENÍ

• Přístrojová deska: 4“ plně digitální TFT panel s plnohodnotnou navigací a ovládáním multimédií
• USB: USB-C – 5V 2A zásuvka
• Jízdní režimy: čtyři jízdní režimy
• Osvětlení: kompletní LED světa, zadní sdružená světla

Fotografie mohou být ilustrační. Přesvedčte se předem o tom, zda je uvedené zboží (motocykl, čtyřkolka..) skladem na prodejně, než-li nás navštívíte a to obzvlášť v sezóně, kdy se nabídka může měnit v průběhu dne. Děkujeme za pochopení a těšíme se na Vaši návštěvu.

Ohledně přesné ceny se vždy kontaktujte přímo u prodejce - stroje jsou nafocené často v různých výbavách, které nemusejí být zahrnuty v udávané ceně, například sněhové pásy, radlice, kabiny, atd...